Ficha técnica de la Honda Biz 125 ES

Estos son los principales datos técnicos de la Honda Biz 125 ES, incluyendo motor, peso, capacidades, bujía, aceite, neumáticos, transmisión y sistema eléctrico.

Resumen técnico

Cilindrada124,9 cm³
Potencia máxima9,1 cv a 7.000 rpm
Peso en seco101,9 kg
Aceite después del drenaje0,70 litro
Aceite después del desarmado0,90 litro
Tanque de combustible4,0 litros
Bujía estándarNGK CPR6EA-9 o DENSO U20EPR9
Neumático delantero60/100-17
Neumático trasero80/100-14
Ralentí1.400 ± 100 rpm

Dimensiones

Largo total1.880 mm (74,0 pul.)
Ancho total726 mm (28,6 pul.)
Altura total1.075 mm (42,3 pul.)
Distancia entre ejes1.261 mm (49,6 pul.)
Distancia mínima del suelo133 mm (5,2 pul.)
Altura del asiento755 mm (29,7 pul.)
Peso en seco101,9 kg (224,7 lbs)

Capacidades

Aceite del motor Después del drenaje: 0,70 litro (0,7 US qt; 0,6 lmp qt)
Después del desarmado del motor: 0,90 litro (1,0 US qt; 0,8 lmp qt)
Tanque de combustible4,0 litros (1,06 US gal, 0,88 lmp gal)
CapacidadConductor y pasajero
Capacidad máxima de carga160 kg (353 lbs)

Motor

Tipo4 Tiempos, enfriado por aire, OHC, monocilíndrico
Disposición del cilindroInclinado a 80° en relación a la vertical
Diámetro y carrera52,4 x 57,9 mm (2,06 x 2,28 pul.)
Cilindrada124,9 cm³ (7,62 pul.³)
Relación de compresión9.3 : 1
Potencia máxima9,1 cv a 7.000 rpm
Par máximo1,06 kgf.m a 4.000 rpm
Bujía de encendido Estándar: CPR6EA-9 (NGK) o U20EPR9 (DENSO)
Para largos periodos en alta velocidad: CPR7EA-9 (NGK) o U22EPR9 (DENSO)
Separación de los electrodos0,8 - 0,9 mm (0,031 - 0,035 pul.)
Rotación del ralentí1.400 ± 100 rpm
Holgura de las válvulas (motor en frío)Adm./Esc. 0,05 mm (0,002 pul.)

Chasis y suspensión

Ángulo de avance26°30'
Trail69 mm (2,7 pul.)
Neumático delantero(tamaño) 60/100-17M/C 33L
(marca/modelo) PIRELLI MT15
Neumático trasero(tamaño) 80/100-14M/C 49L
(marca/modelo) PIRELLI MT15
Suspensión delantera(tipo/carrera) Horquilla telescópica / 100 mm (3,94 pul.)
Suspensión trasera(tipo/carrera) Brazo oscilante / 86 mm (3,39 pul.)
Frenos delantero y traseroTambor (zapatas de expansión interna)

Transmisión

Tipo4 Velocidades constantemente engranadas
EmbragueCentrífuga automática y multidisco en baño de aceite
Reducción primaria3,350
Reducción final2,428
Relación de transmisión1° 2,500
2° 1,550
3° 1,150
4° 0,923

Sistema eléctrico

Batería12 V - 5 Ah
Alternador0,089 kW/5.000 rpm
Fusible principal15 A
Otros fusibles5 A, 10 A

Luces

Lámpara del faro12 V - 32/32 W
Lámpara de la luz trasera/luz del freno12 V - 21/5 W
Lámparas de los intermitentes12 V - 10 W x 4
Lámpara del velocímetro12 V - 3 W x 2
Indicador de punto muerto12 V - 3 W
Indicador de los intermitentes12 V 3 W x 2
Indicador de luz alta12 V - 3 W

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