Três tipos de cuidado
As verificações antes de pilotar incluem os itens descritos no manual, como nível de óleo, pneus, freios e iluminação. Elas continuam necessárias mesmo com revisões registradas.
As revisões reúnem várias operações. Nas aplicações cadastradas, o controle de revisões começa em 1.000 km ou seis meses, seguido de 6.000 km ou doze meses desde a entrega. Depois, o quadro prossegue em passos de 6.000 km e seis meses.
Óleo, vela, filtro de ar e fluido de freio possuem regras próprias. Verificar uma peça não significa trocá-la, e passar por uma revisão não comprova automaticamente todas as operações sem o respectivo registro.
Use o histórico para interpretar a agenda
A calculadora não salta serviços não confirmados. Se você informa 20.000 km sem histórico, ela mantém visível o primeiro marco não comprovado e pede confirmação, em vez de anunciar que está tudo em dia até 24.000 km.
Com comprovantes, informe o último marco atendido de cada operação. Para prazos contados desde a última troca, informe também a data. O resultado é um apoio à organização, não uma certificação do estado da moto.
Condições severas exigem ajuste individual
Poeira, lama, umidade e outras condições indicadas no manual podem antecipar determinados serviços. A frequência adequada deve ser definida com a concessionária, sem reduzir todos os intervalos pela mesma porcentagem.
A agenda cobre um conjunto declarado de operações verificadas. O manual mantém a tabela completa, os procedimentos e as condições de garantia.