As diferenças que um anúncio genérico pode esconder
Na 110i 2023–2024, o manual indica corrente DID428DX2 ou RK428SB, 106 elos, pinhão de 14 dentes e coroa de 33. Na 125 2023–2024, são as mesmas referências de corrente e número de elos, mas coroa de 34 dentes.
Na ES/EX 2025–2027, o manual passa a listar DID420AD2, 106 elos, com 14 e 34 dentes. Ter o mesmo número de dentes não torna a corrente ou um kit de outra geração compatível.
Inspeção e lubrificação têm intervalo próprio
A tabela da 110i e da 125 2023–2024 indica verificar, ajustar e lubrificar a corrente a cada 1.000 km. Na ES/EX 2025–2027, o intervalo indicado é de 500 km. Condições severas podem exigir atenção mais frequente.
A folga verificada nesses manuais é de 30 a 40 mm. A medição depende do procedimento descrito no manual; não é uma autorização para ajustar sem conferir posição da moto e condições do conjunto.
Desgaste não tem uma data universal de troca
A calculadora programa a inspeção e a lubrificação, não a substituição automática do kit. Desgaste, pontos presos, dano e possibilidade de ajuste exigem avaliação do conjunto.
Evite alterar a relação final com base numa promessa genérica de economia ou velocidade. A consulta trabalha com as especificações documentadas da aplicação original.